本文摘要：7月15日，有一则消息在坊间流传：三星将耗资5000亿韩元出售比亚迪4%的股份。

7月15日，有一则消息在坊间流传：三星将耗资5000亿韩元出售比亚迪4%的股份。作为锂电池行业内的两家巨头，该消息当日在业内引发了极大的震动。

然而，根据比亚迪当日透露的回应公告来看，三星大股东比亚迪也许早已定案。　　公告仅有回应股权比例不实　　7月15日，根据韩国经济日报的报导表明，三星将耗资5000亿韩元（约合4.4亿美元）售予中国汽车制造商比亚迪4%的股份。　　每经投资宝注意到，该消息当日在业内引发普遍议论。不仅如此，比亚迪的股价也于中午收盘前经常出现变动，并于午后最低触碰到4.87%的涨幅。

最后，公司当日收盘下跌2.92%，成交量显著缩放。　　值得一提的是，由于比亚迪股价经常出现变动，公司于11时41分公布了一则回应公告，然而根据回应公告的内容来看，比亚迪并没坚称三星大股东比亚迪的消息，而意味着对入股份额作出了回应。公告内容表明，比亚迪经核实兹做出回应解释：目前，三星电子已就参予本次比亚迪A股非公开发行与公司进行大力前进。由于本次A股非公开发行尚能正处于前进过程中，最后配售结果将在本次A股非公开发行已完成后及时对外发布。

上述报导中所述的股份比例4%不有误。　　此外，该份公告还表明，三星电子白鱼参予比亚迪A股非公开发行主要基于对比亚迪长年发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将联合做到全球电动汽车较慢发展的极大机遇，前进双方电动汽车涉及业务的持续发展。

比亚迪同时回应，此次非公开发行仍未最后已完成，公司将在发售已完成后及时公告。　　7月18日下午，每经投资宝曾经电话比亚迪的联系电话企图查证此事，但公司电话一直正处于挤迫状态，无法接上。　　上月落败动力电池目录　　值得一提的是，工信部于上个月发布了第四批合乎《汽车动力蓄电池行业规范条件》的公司名单，此前倍受注目的三星、LG等外资电池厂依然没有能选入。

因此，不少投资者指出此次三星大股东比亚迪是对落败第四批动力电池目录作出的反应。然而根据业内分析师的观点，入股比亚迪并无法使配备三星电池的新能源汽车取得补贴。　　一位不愿明示的业内分析师回应，虽然三星电池的明确成本外界很难知悉，但是总体来说，与享用财政补贴的新能源汽车对比，他指出还是有补贴的新能源汽车在成本上更加占优。

他还告诉他每经投资宝，如果整车厂拿将近补贴的话，一般来说都会考虑到用于三星的电池。　　根据之前的报导表明，江淮汽车生产的新车型iEV6S原本自由选择配备三星电子的动力电池，但是因为忧虑新政策，江淮汽车早已减慢iEV6S的生产节奏。此外，另一款将面世的江淮新能源汽车，三星电子曾是其动力电池测试供应商之一，而如今江淮汽车已自由选择了其他的动力电池供应商。

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